그랜저 ig 하이브리드 단점과 연비

 요즘 이거 타시는 분들이 꽤 많아졌더라구요.

인기의 차량입니다. 그랜저 하이브리드

옵션에따라서 3500~4500만원 사이를

호가하는 준중형 차량이죠

이차량은 많은 판매량을 기록하면서 현대차의

주력 판매상품으로 발돋움 하고있습니다

소비자들도 많은 신뢰와 변함없는 사랑으로

꾸준히 구입을 해주셨네요

하지만 그랜저 ig 하이브리드가 단점이라고

없을까요? 분명히 존재할겁니다

많은 장점속에서도 단점이 존재하기

마련이거든요

오늘은 그걸 리뷰해 볼까합니다

한번 같이 알아볼까요?

단점을 설명드리기에 앞서 간단한

스펙사항을 살펴보도록 하겠습니다

자연흡기 방식의 배기량 2359cc

전기와 가솔린 혼합차량(하이브리드)

입니다

기본 5인승을 지향하고

전륜구동으로 6단변속이 가능하게

설계되어 있네요.

최대 출력은 159hp

최대토크는 21.0kg.m 입니다

하이브리드 차량이라 그런지

준중형 세단이라도

연비가 상당히 좋네요

16.2km

웬만한 경차 수준의 연비입니다

역시 연비에 강점이 좋군요

연비주행하신다면 20키로도 가능할듯 싶어요

이렇게 좋은 하이브리드 차량이라도

꼭 장점만 있는것이 아닙니다

분명 단점도 존재하기 마련이죠.

스펙만으로 미쳐 발견하지 못한것들을

살펴보도록 하겠습니다.

1. 차선 감지시스템

차량과 차선을 감지해서 원활한 주행을돕는

크루징주행과 주행조향보조 시스템은

현대의 다른 고급세단에 비해서

약간 불안하게 나타납니다.

미세하게 흔들리는 움직임은 약간

산만하게 느껴지기도 합니다.

2. 코너링 성능

일반적 차선을 주행할때는 미쳐

느끼지못했던 코너링 부분입니다.

특히 빗길을 운전할때 미끌림현상이

발생한다는 리뷰어들의 시승기가 있었죠.

연비효율에 신경쓴 나머지

코너링에대한 미비점은 약간 아쉬울듯 합니다

아마 타이어의 문제가 있는듯 싶어요

3. 휠 디자인

타 차량에 비해서 이번에 디자인된

차량의 휠은 아쉽기만합니다

일본차량의 하이브리드에 탑제된 휠의 디자인과

확연히 비교되는 그랜저 휠의 디자인은

약간 난잡스럽기도 합니다

아쉽지만 낙제점을 주고싶네요

이점 역시 연비효율을 끌어올리기위해 

17인치 타이어를 사용함에있어 발생한

필연적인 디자인인듯 싶습니다. 

하지만 이런것들만 제외 한다면 

완벽한 차량이라고 불리울 수있을것 같습니다.

차량내부의 섬세한 동작하나하나

잘 배려한 기능들은 말할것도없네요

너무나 많은 장점이 있는데

그러한 것들은 타 포스팅에서 한번

다뤄보도록 하겠습니다.